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世界最长的吊桥 20年记录没人打破

来源:太极拳  时间:2017-11-23 15:14:26

桥在连接陆地与陆地之间有着巨大的作用,甚至在一些相隔甚远的海峡之间也都存在这桥梁,下面小编要给大家介绍的就是世界上最长的吊桥——日本明石海峡大桥,这座位大桥首创了悬索桥主缆,也是世界上第一座使用顶推法施工的跨谷悬索桥,不过值得注意的是这座桥并不是日本人建的。

世界最长的吊桥大桥

世界最长的吊桥 20年记录没人打破

在1998年4月5日,世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经135度01分,北纬34度36分),全长3911米,主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米,基础直径80米,水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米,直径1.12米,由290根细钢缆组成,重约5万吨。

大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。明石海峡大桥首次采用1800MPa级超高强钢丝,使主缆直径缩小并简化了连接构造,首创悬索桥主缆,这也是第一座用顶推法施工的跨谷悬索桥,由法国埃菲尔集团公司承建。

日本明石海峡大桥特点

世界最长的吊桥 20年记录没人打破

1、大桥主跨1991米,全长3991米(跨径中1米的余数是由于阪神大地震所引起的)。采用这样的跨径是为了适应通航要求、桥位处地形地质条件以及两岸的用地状况等。

2、两个主墩建在水深、潮急的设置沉箱基础之上,而两岸庞大的锚碇基础则分别使用了不同的新技术。全部基础均采用最新的抗震设计理论精心设计,以抵抗该地区经常发生的强裂地震。另外,施工中还大量使用了新型低热水泥,以及掺和各种混合料的混凝土。

3、钢结构的桥塔矗立于海面以上297米,结构采取了良好的制风振措施。

4、主缆采用预制平行丝股法架设而成。钢丝束使用了最新的高强镀锌钢丝,其抗拉极限强度高达1800MPa。

5、大桥加劲梁为桁架式,架设时没有干扰桥下日通行量达1400艘的船舶交通。加劲梁已通过风洞试验表明具有足够的抗风强度。

日本明石海峡大桥故事

世界最长的吊桥 20年记录没人打破

作为世界第一长桥,日本人肯定骄傲,但是却不是这样,背后的故事另有隐情!

没错,这座桥并不是日本人自己建设的,而是由法国埃菲尔集团公司承建。所以日本人不骄傲!

大家都知道日本是一个多震、台风频发的国家,如果大桥经不住地震和台风的考验就会让大桥毁于一旦。

法国工程师的设计使大桥可承受里氏8.5级地震和抗150年一遇的80m/s的暴风设计,即使是在里氏7.3级的阪神地震中也只有微小的损坏。

1995年1月17日,日本坂神发生里氏7.2级大地震(震中距桥址才4公里),大桥附近的神户市内5000人丧生,10万幢房屋夷为平地,但明石海峡大桥却安然无恙。

明石海峡大桥是个庞大的工程,一共有200万人参与建设,耗时10年才建成。总投资约43亿美元,这对当时日本来说,绝不是小数目!

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